La serie di spessimetri DeFelsko PosiTector 6000 La serie di spessimetri per rivestimenti DeFelsko è ideale per misurare in modo non distruttivo lo spessore dei rivestimenti a spruzzo applicati ai pianali dei camion in acciaio e alluminio.
I rivestimenti per pianali a spruzzo sono comunemente utilizzati nell'industria automobilistica e in quella della difesa per fornire protezione dagli impatti fisici, dalle scheggiature, dall'abrasione e dalla corrosione dovuta all'esposizione, consentendo anche una maggiore resistenza allo scivolamento. Questi rivestimenti sono in genere composti al 100% da poliuretano, al 100% da poliurea o da un ibrido di strati di poliuretano e poliurea e vengono applicati ai pianali dei camion in acciaio o alluminio. Sul mercato esistono diversi produttori di rivestimenti per letti a spruzzo, tra cui LINE-X™, Rhino Linings™, Bullet Liner™ e ArmorThane™.
Prima di iniziare il processo di applicazione a spruzzo, l'intera superficie del pianale del camion viene pulita e levigata per garantire la formazione di un forte legame. Altri preparativi comprendono la rimozione del portellone posteriore e di altre parti, se necessario, e la mascheratura dell'esterno per proteggere la superficie da eventuali spruzzi. Utilizzando un ugello in un'area ben ventilata, il rivestimento protettivo viene applicato con lunghi movimenti a tappeto e lasciato asciugare tra una mano e l'altra.
Per soddisfare i requisiti di spessore del rivestimento, vengono applicati più strati di bedliner su tutte le superfici del pianale del camion. Per le aree rivestite troppo ruvide o troppo lisce può essere applicato un rivestimento finale. In questo modo si garantisce una struttura uniforme e un'adeguata resistenza allo scivolamento anche in condizioni di bagnato. Dopo un breve periodo di indurimento, il rivestimento protettivo del pianale è pronto per il carico.
I rivestimenti per letti vengono generalmente applicati con uno spessore compreso tra 3 e 6 mm (125-250 mils). È importante applicare un numero sufficiente di strati di rivestimento in modo che lo spessore totale rientri nell'intervallo specificato dal produttore del rivestimento. Uno spessore insufficiente del rivestimento ne provoca il cedimento prematuro, esponendo il pianale del camion alla corrosione. Applicare uno spessore superiore a quello raccomandato dal produttore è semplicemente uno spreco di tempo e denaro. Pertanto, per garantire prestazioni ottimali e risparmi, è necessario uno strumento in grado di misurare con precisione lo spessore di un rivestimento per letti polimerizzato.
PosiTector 6000 sono ideali per misurare lo spessore dei rivestimenti a spruzzo applicati ai pianali dei camion in acciaio e alluminio. In particolare, il modello PosiTector 6000 FT e PosiTector 6000 FTS utilizzano il principio magnetico per misurare e visualizzare lo spessore totale del rivestimento applicato ai pianali in acciaio. Lo strumento PosiTector 6000 FNTS utilizza sia il principio magnetico che quello delle correnti parassite per misurare con precisione e rapidità lo spessore del rivestimento applicato ai pianali dei camion in acciaio o in alluminio. Vista la crescente popolarità dei pianali in alluminio, il modello PosiTector 6000 FNTS rappresenta una soluzione completa per gli applicatori.
Generare rapporti professionali in formato PDF dal PosiTector 6000 non potrebbe essere più semplice. È sufficiente collegare il calibro a un computer tramite il cavo USB in dotazione. È possibile visualizzare i rapporti direttamente dal PosiTector utilizzando un browser web standard o scaricare le misure nel nostro potente softwarePosiSoft Desktop. Per saperne di più, consultare la pagina delle soluzioniPosiSoft .
Ulteriori informazioni sulla PosiTector 6000 Per ulteriori informazioni sulla serie Thick, consultare la brochure qui sotto, mentre i dettagli completi sui calibri sono disponibili alla pagina PosiTector 6000 pagina.
